Jovan Perunović pobevnik je prve trke ove sezone u Šampionatu Crne Gore, koja se u vikenud za nama vozila nadomak Podogrice u mestu Kuči. Međunarodnom brdskom trkom “Kuči 2025”, a u organizaciji AMK “Monteracing” iz Podgorice, zvanično je počela i sezona na brdskim stazama.
Perunović je i ovu takmičarsku godinu počeo sa svojom Fićom proto, a stazu dužine 3900 metara, prešao je u dve vožnje za 04:23,319 minuta, a iza sebe na drugom mestu, sa 2,535 sekundi zaostataka, ostavio je aktuelnog šampiona Milana Jakšića, koji takođe nije manjao automobil za ovu sezonu, pa se i ovde pojavio u svojoj crnoj Hondi Sivik tajp R. Na trećem mestu završava Dražen Radulović u Pežou 308 TCR i kome je ovo prvi nastup u ovom automobilu, a njegovo ukupno vreme iznosi 04:29,592.
Na startu prvog zvaničnog treninga pojavilo se ukupno 47 takmičara koji je vožen u subotu 24. maja, dok je u nedelju 25. maja bio glavni takmičarski dan sa dve vožnje trke, dok je nepsredno pre starta održana i promotivna vožnja oldtajmera i terenskih vozila. Prilično hladno vreme za ovo doba godine uz jak vetar, ali srećom bez kiše, nije sprečio veliki broj gledalaca da se okupi kraj staze i isprati povratak staze na Kučima nakon 15 godina pauze.
Pre svečanog otvaranja prisutni su minutom ćutanja odali poštu poznatom crnogorskom automobilisti i šampionu i članu Upravnog odbora Auto i karting saveza Crne Gore Janku Vlahoviću, koji je nedavno tragično, u saobraćajnoj nesreći, izgubio svoj život. Državnu zastavu na jarbol prilikom intoniranja nacionalne himne je podigao njegov sin Nikola, takođe automobilista. Nakon toga takmičenje je zamenik gradonačelnika Podgorice Boris Spalević, a prisutnima se obratio i predsednik AKSCG Dragan Milić.
U klasi 1000 H pobedu je zabeležio Miloš Peruničić u Zastavi Jugo, ispred Voja Radanovića u Pežou 106.
U 1150 N pobedio je aktuelni prvak klase Miloš Borilović, ispred debitanta Milorada Ražnatovića koji se sjajno snašao na svom prvom nastupu, a trećim mestom ovoga puta morao je da se zadovolji Stevan Milošev.
Sava Nikčević je pobednik klase 1150 A, dok je na drugom mestu završio Žarko Lagator, koji je propustio zvanične treninge zbog kvara automobila. Preko noći automobil je osposobljen za nastavak takmičenja, stoga Lagator osvaja i vredne bodove. Na trećoj poziciji završava Spasoje Nikolić, koji je takođe imao problem sa menjačem.
1400 N klasa je i ovde imala jaku konkrenciju, a provplasirani ovoga puta je Dejan Đonović, koji se odlično snašao na domaćem terenu. Drugi je Marko Janković, a trećeplasirani je Miljan Nikolić. Nikolić je takođe imao neprospavanu noć iza sebe, obzirom da automobil nije radio kako treba u subotu, ali je u nedelju uspeo reši problem i da zabeleži podium. Sva tri takmičara voze Pežoe 106 1,3 reli.
Ubeljiv u klasi 1400 A bio je Marko Adžić u svom Roveru MG 1,4, dok je drugi na cilju Dejan Nilović u Pežou 106. Saša Brković je zabeležio treće mesto u svom Jugu, kome je ovo prvi nastup u ovom automobilu.
Darko Ivanović prvi je u klasi 1400 H u svom Pežou 106 maksi, a najveću borbu vodio je sa Baćkom Vujovićem i njegovom Hondom Sivik, koji završavaju ovaj put na drugom mestu. Treći je Nikola Brković u Zastavi Jugo.
Gligorije Sušić je bio jedini predstavnik klase 1600 N, a pojavio se u svom novom automobilu Sitroen Sakso 1,6 VTS.
Mirko Vujačić je slavio u klasi 1600 A u svom Sitroen C2 R2, a atraktivnom vožnjom dizao je publiku na noge. Na drugom mestu je Milivoje Bulatović, koji je za ovu sezonu spremio Pežo 207 1,6. Treće mesto zauzela je Marija Ivanović u svom Saksu 1,6 VTS.
1600 H klasa imala je samo jednog takmičara na cilju, a u pitanju je Mile Malović, koji je svoj Pežo 106 1,6 maksi nabavio od Aleksandara Vidosavljevića. Malović je u prvoj vožnji imao peh sa strujom, ali je uspeo da završi trku. Inače oba dana se vozio u samom vrhu generalnog plasmana.
Goran Vučetić pobedio je u klasi 2000 N, isped Boška Tujkovića. Obojica voze svoje automobile od prošle sezone Honde Sivik 2,0 tajp R.
Ista situacija je u klasi 2000 A gde se pojavio samo Radovan Bato Masoničić u svojoj Hondi Sivik i uspešno je trku priveo kraju, uz ovacije publike.
U 2000 H jedini na cilju je Milan Jakšić, dok su ostali bili primorani da odustanu zbog tehničkih problema.
Pomenuti Radulović prvi je u svojoj klasi 2000 H plus, a drugi je završio Igor Ivanović u BMW, kome je ovo prvi nastup u ovom automobilu i to pred domaćom publikom. Treći je još jedan takmičar iz glavnog grada Ivan Ražnatović, koji se pojavio u Miniju Kuper S, koji je nabavio od Veljka Alempijevića tokom zimske pauze.
E1 moto jedini je Balša Đuričković u svojoj Škodi Feliciji, koji je i završio takmičenje.
Perunović je slavio u svojoj klasi ispered Tripa Pinjatića, koji je vozio svoj Fijat Ćinkvećento proto.
Naredna trka sledi već na dve nedelje na Tari.
