Posada iz Srbije u sastavu Andrej Jašić i Mirko Stanić, za vlanom Sitroena DS3 R1, osvojila je naslov prvaka u klasi Alpe Adrija reli kupa za sezonu 2025. Ovaj put nije bilo nimalo lak, takmičenja se održavaju u nekoliko evropskih zemalja.
Kao šlag na tortu bio je i nastup na domaćem terenu, pred domaćom publikom na Reliju Tara 2025, gde su zazuzeli i visoko četvrto mesto u generalnom plasmanu.
Prošle godine u započeli svoj nastup u okviru ovog kupa i na startu su krenuli da postižu zapažene rezultate, a nakon uvodne došla je i ova, koja im je donela i titulu. I ova sezona plan je bio da se počne sa trkom u Hrvatskoj, na Kvatro river reliju u Karlovcu:
“Prva trka je bila u Hrvatsko,j pripremali smo se za jako dobro za ovaj reli, a plus i dodatno dobro trenirali brzinske ispite, uz par testova pred početak sezone na Tari. Odlično nam je išlo, taj vikend smo imali dobar tempo, a i borili smo se za prvo mesto sa Italijanima, koji su vozili Pežoa 106. Na kraju, uspeli smo da zauzmemo drugo mesto”, preneo je svoje utiske Jašić sa uvoda sezone, a zatim nastavio o narednom takmičenju:
“Druga trka u Šampionatu Alpe adria je bila u Sloveniji, dobro poznate staze na reliju Vipavska dolina. Želeo bih da pohvalim ljude iz organizacije, sa kojima smo se sprijateljili i koji prave odlično takmičenje . Na tom reliju smo zauzeli treću poziciju u klasi.
Naredni reli je bio u Reli Železniki, takođe u Sloveniji. Na tom reliju smo prošle godine imali peh, a ove godine smo odlučili da stignemo do cilja. Ipak, uz dobar tempo kao i uz malo sreće, zauzeli smo prvo mesto.”
Nakon uvodnih trka na početku godine, usledila je letnja pauza, da bi početkom septembra naredna stanica za njih bio reli u Kumrovcu, takmičenje koje prati izuzetno dobra reputacija:
“Zadnja trka u kupu koju smo mi vozili bila je u Kumrovcu. Odlične staze sa WRC-a su njegovo obeležje, koje meni plus baš leže, a i jako volim taj reli. Vožnja je bila odlična, držali smo visoko drugo mesto, a od nas bio je brži jedino Italijan sa 106. Međutim, on je imao peh i izleteo je sa staze, što smo mi iskoristili i dobili prednost, koja nas je dovela do prvog mesta u klasi i četvrtog mesta u generalnom plasmanu. Uz to prvo mesto obezbedili smo, moram da napomenem i uz malo sreće i završene sve relije, prvo mesto za kraj godine ili ti šampionsko mesto u Klasi C4“, preneo je svoje utiske mladi relista iz Bajine Bašte.
I za kraj sezone usledio je i pomenuti Tara reli, na kome je ova posada pokazala da na reliju nema slučajnih rezultata, već da se do njih dolazi uz puno truda, rada i dobro pripremljen automobil.
“Posebno mi je drag nastup na Tari za kraj sezone. Iako nije imao neki takmičarski značaj za nas i nismo došli da jurimo rezultat, čast je bila nastupiti pred ogrominim brojem publike, koja je došla da nas pozdravi i podrži u svemu što radimo. Nadam se da ih nismo razočarali i da ćemo opet nastupti i sledeće godine. Na kraju, četvrto mesto u generalnom plasmanu, uz dosta slabiji auto od konkurecije”, sumirao je Jašić.
Što se tiče planova oni su bez sumnje veliki, a prva stepenica na tom putu je i nabavka novog takičarskog automobila, za kojim se intenzivno traga:
“Ova sezona je bila odlična u jednoj reči. Nadamo se da u sledeću ulazimo sa novim autom, a i da nas očekuju i još veće pobede. Zahvaljujemo se svim sponzorima na pomoci, kao i klubu “NV Racing”, a posebna zahvalost ide porodici i prijateljima“, završava za naš portal ovaj perspektivni mladić.
