Vladica Rabrenović, višestruki šampion Srbije u reliju, svoj prvi nastup ove sezone upisaće na makadamskom “14. Rally Show Santa Domenica 2024”, jednom od najprestižnijih takmičenja tog tipa u ovo delu Evopre.
Zanimljiv je i odabir automobila za ovaj nastup, a on će kao i Rabrenović stići iz daleke Švedske, a i pitanju je jedna nesvakidašnja Ford Fijesta, sa pogonom na prednje točkove. Rabrenović je nedavno uzeo učešće i na brdskoj trci u Negotinu i nema sumnja da će veliki broj navijača biti i na šoderici da pozdravi atraktivnu posadu, a suvozač će biti mladi Viktor Savić, inače dugogodišnji takmičar u kartingu.
Sada uveliko traju radovi na automobilu, a utiske iz garaže prenosi nam direktno Vladica: “U ponedeljak su stigli klipovi, pa je odmah zakazana kočnica i nova mapa itd. Planovi… Ja sam s malo upoznao sa autom i ušuskao se u kokpit. Osećam se kao klinac, giliće po stomaku (smeh).
Iako je u pitanju potpuna drugačija postavka automobila i sama podloga, ovaj reli nije nepoznanica za njega, ovde je učestovao nekoliko puta u više različitih automobila, a zadnji put 2018. godine u Pežou 208 R2, uz uvek zapažene rezultate.
“Fijesta ima slične performance kao moj Klio R3, pa mislim da ću se priviknuti dosta brzo. Prijavili smo se i za “shakedown”, za upoznavanje, jer nemam vremena ovde da uradim nekakav test. Nema veze, jer ovo vidimo samo kao dobar provod. Nadam se suvoj podlozi, jer je auto FWD, pa više zbog toga. Još samo da se slože kockice oko te revizije motora, pa da tovarimo 19. i da se krene. Ja odavde, a moj tim WRR iz Čačka”, rekao nam je Rabrenović.
Inače, oni će nastupiti kao dupli start, obzirom da je to moguće pravilnikom ovog takmičenja, što mu daje dodatnu draž i zanimljivost.
“Johan Wesslen, vlasnik auta koji mi je dao priliku da ga vozim kao dupli na trci, ujedno i taj koji je stvorio ovu blesavo dobru profi napravu od 1130 kg, a biće spremna za start. Radujem se baš, baš”, iskren je on.
Takmičenje ove godine se sastoji od dva takmičarska dana, što je novina, pa će tako u subotu 23. novembra biti dva uvodna, noćna brzinska ispita, a u nedelju 24. još tri, a sama dužina svih ispita iznosi nešto preko 30 km.
